القاهرة: الأمير كمال فرج.

كشف تقرير أصدرته شركة استخبارات الطيران OAG يوم الثلاثاء، ن خط هونغ كونغ-تايبيه هو أكثر خطوط الطيران الدولية ازدحامًا.

ذكرت مونيكا بيتريللي في تقرير نشرته شبكة CNBC أن "تقرير OAG، أوضح إن خط هونغ كونغ-تايبيه  وهو الخط - الذي احتل هذا المركز آخر مرة عام 2019 - يتصدر القائمة مرة أخرى على الرغم من أن سعة المقاعد ظلت أقل بنسبة 15٪ من مستويات ما قبل الوباء".

سبعة من أكثر 10 خطوط دولية ازدحامًا في العالم تقع في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، على الرغم من أن سعة المقاعد على العديد من هذه الخطوط لم تتعاف بعد إلى مستويات عام 2019.

ومع ذلك، فإن طريقين في القائمة - كلاهما في الشرق الأوسط - يظهران نموًا كبيرًا منذ عام 2019. يحتوي ثاني أكثر الطرق ازدحامًا، القاهرة إلى جدة، على حوالي 5.5 مليون مقعد متاح، وهو أعلى بنسبة 62٪ من مستويات عام 2019، وفقًا لـ OAG.

كما أظهر ثالث أكثر الطرق ازدحامًا - سيول إنتشون إلى طوكيو ناريتا - نموًا كبيرًا (68٪) عن مستويات ما قبل الوباء.

قال جون جرانت، كبير المحللين في OAG، إن "هناك عدة عوامل تفسر السبب. أولاً، مع استمرار تعافي السوق الدولية الصينية ببطء، اضطرت شركات الطيران إلى تخصيص طائرات لأسواق أخرى. واليابان وجهة شهيرة للغاية في الوقت الحالي، علاوة على ذلك ... دخلت بعض شركات الطيران الجديدة السوق، بما في ذلك شركات الطيران مثل Eastar وAir Japan. وأخيرًا ... مطار هانيدا ممتلئ فعليًا بحيث كان لابد من نقل السعة الجديدة إلى ناريتا".

انتقل المسار الذي يربط كوالالمبور وسنغافورة، والذي كان أكثر المسارات الدولية ازدحامًا عام 2023، إلى المركز الرابع، مع انخفاض المقاعد بنسبة 3٪ عن مستويات عام 2019. كما لم يتم استعادة بانكوك إلى هونج كونج، سابع أكثر المسارات ازدحامًا، بالكامل، حيث بقي متأخرًا بنسبة 13٪ عن السعة قبل الوباء.

يعد خط نيويورك-جيه إف كيه إلى لندن-هيثرو هو المسار الوحيد في قائمة العشرة الأوائل الذي يهبط في أمريكا الشمالية وأوروبا. ارتفعت سعة المقاعد على المسار بنسبة 3٪ العام الماضي، لتصل إلى 4 ملايين مقعد، وفقًا لـ OAG.

ولم تدخل الرحلات الجوية من أمريكا اللاتينية قائمة العشرة الأوائل، لكن OAG تقول إن أكثر المسارات الدولية ازدحامًا في المنطقة هو المسار الذي يربط أورلاندو بولاية فلوريدا بسان خوان في بورتوريكو، والذي يضم 2.3 مليون مقعد.

أكثر المسارات الداخلية ازدحامًا

تعد مسارات الرحلات الجوية المحلية أكثر ازدحامًا من المسارات الدولية، من حيث حجم المقاعد المجدولة. أكثر المسارات ازدحامًا في العالم هو في كوريا الجنوبية، الذي يربط سيول بجزيرة جيجو. ووفقًا لـ OAG، كان هناك حوالي 14.2 مليون مقعد متاح على المسار في عام 2024، أي ما يعادل حوالي 39000 مقعد يوميًا.

حدث ذلك، على الرغم من أن السعة على المسار لا تزال أقل بنسبة 19٪ عن مستويات ما قبل الوباء، وفقًا للشركة.

وفقًا للتقرير، فإن تسعة من أكثر عشرة مسارات طيران محلية ازدحامًا في عام 2024 تقع في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

ويأتي المسار الذي يربط هوكايدو بطوكيو في المرتبة الثانية، يليه مسار آخر في اليابان - وهو يربط مدينة فوكوكا بطوكيو هانيدا.

يربط أكثر مسارات الطيران ازدحامًا في الصين بين أكبر مدينتين - بكين وشنغهاي - بحوالي 7.7 مليون مقعد، متقدمًا بقليل على 7 ملايين مقعد تطير بين قوانغتشو وشنغهاي.

انخفضت المقاعد على المسار الأخير عن مستويات 2023، وفقًا لـ OAG، فيما وصفه جرانت بأنه "إعادة ضبط" لجداول 2019.

وفقا للتقرير: "أثناء الوباء، أعادت شركات الطيران الصينية المحلية توجيه ... القدرة الدولية إلى الخدمات المحلية، وشهد هذا المسار زيادة كبيرة". "ما نراه الآن هو إعادة تنظيم القدرة إلى مستويات أكثر طبيعية حيث تعيد شركات الطيران الصينية ببطء المزيد من الخدمات الدولية".

أكبر نمو في هذه القائمة هو في المملكة العربية السعودية، حيث زادت المقاعد على الطريق الذي يربط جدة والرياض بنسبة 9٪ عن عام 2019.

أكثر الطرق الداخلية ازدحامًا حسب المنطقة

أكثر الطرق ازدحامًا في أفريقيا تربط بين كيب تاون في جنوب إفريقيا وجوهانسبرغ (5 ملايين مقعد) وفي أوروبا، برشلونة الإسبانية بجزيرة مايوركا (2.9 مليون مقعد).

أكثر الطرق ازدحامًا في الولايات المتحدة تربط بين أتلانتا وأورلاندو (3،474،713 مليون مقعد)، ولكن أكثر الطرق ازدحامًا في أمريكا الشمالية هو الطريق في كندا الذي يربط بين فانكوفر وتورنتو (3،498،835 مقعدًا).