القاهرة : الأمير كمال فرج.

تطلق فيديكس ‏ FedEx وي شركة أمريكية متعددة الجنسيات تقدم خدمات توصيل البريد السريع يقع مقرها الرئيسي في ميمفيس، ومطور تكنولوجيا القيادة الذاتية نورو Nuro وهي شركة أمريكية للروبوتات مقرها في ماونتن فيو ، كاليفورنيا ،شراكة "طويلة الأجل" ستستخدم فيديكس بموجبها مركبات نورو الآلية الصغيرة التي تشبه إلى حد ما المحامص على عجلات للتعامل مع شحنات الطرود في الميل الأخير.

كتب آلان أونسمان في تقرير نشرته مجلة Forbes أن "نورو أعلنت في منشور على مدونة: "إنها شراكة إستراتيجية مع التزامات كبيرة من كلا الجانبين ، وحالات استخدام وأسواق مستهدفة ، ونطاق طموح".

وأضافت نورو "لقد بدأنا بالفعل الاختبار مع FedEx في هيوستن ، والتعرف على عملياتهم والحصول على تعليقاتهم. بمرور الوقت ، سنختبر وننشر روبوتات نورو معًا وننمو إلى نطاق سيحدث تحولًا في الخدمات اللوجستية والحياة اليومية ".

البرنامج هو توسعة لشركة نورو في توصيل الطرود في نفس اليوم من البقالة وطلبات الطعام. بدأت الاختبارات الأولية في هيوستن في أبريل ، وفقًا لشركة فيديكس ‏ . لا تقوم الشركة ولا نورو بمشاركة التفاصيل المالية للمشروع، أو تحديد عدد مركبات التوصيل التي سيتم استخدامها.

تم تأسيس نورو من قبل عضوين سابقين في مشروع السيارات ذاتية القيادة من جوجل Google ، وهو من بين أفضل مطوري التكنولوجيا الذاتية تمويلًا ، حيث حصل على أكثر من 1.4 مليار دولار في جولات الاستثمار بقيادة شركة Woven Capital و Softbank و Greylock Management.

على عكس البرامج التقنية ذاتية القيادة المنافسة في Alphabet’s Waymo و GM Cruise المدعومة ، يركز نورو فقط على عمليات التسليم والخدمات اللوجستية ، بدلاً من سيارة الأجرة الآلية robotaxis.

تبلغ سيارتها الكهربائية R2 ، المصممة لنقل الطرود والبقالة وطلبات الطعام للشركات بما في ذلك Walmart و Kroger و CVS ، حوالي نصف حجم السيارة التقليدية وتنتقل بسرعة منخفضة نسبيًا.

كانت R2 أول مركبة ذاتية القيادة تحصل على موافقة الولايات المتحدة للعمل في الشوارع العامة دون ضوابط القيادة التقليدية، مثل عجلة القيادة ودواسات المكابح والوقود. يتبع برنامج فيديكس بدء نورو العمل كطيار توصيل البيتزا مع Domino’s ، أيضًا في هيوستن.

قالت فيديكس ‏ ومقرها ممفيس إن نمو التجارة الإلكترونية أدى بها إلى استكشاف "حلول مستقلة" خلال عمليات التسليم. في عام 2019 ، قالت شركة التوصيل العملاقة إنها تختبر روبوت توصيل تم تطويره مع المخترع دين كامين ، مبتكر سكوتر Segway الكهربائي. قالت فيديكس إن برنامج نورو سيختبر عدة نقاط توقف وتسليم على أساس المواعيد.

قالت ريبيكا يونج ، نائبة رئيس شركة فيديكس ‏للتكنولوجيا المتقدمة والابتكار ، إن الشركة "بُنيت على الابتكار، ولا يزال ذلك جزءًا لا يتجزأ من ثقافتنا واستراتيجيتنا التجارية". "نحن متحمسون للتعاون مع شركة رائدة في الصناعة مثل نورو بينما نواصل استكشاف استخدام التقنيات المستقلة في عملياتنا."

تم تصميم مركبة R2 الكهربائية الصغيرة من نورو، والتي يبلغ حجمها حوالي نصف حجم السيارة المدمجة ، بالشراكة مع Roush Enterprises ولديها نظام رؤية بزاوية 360 درجة لمراقبة المركبات الأخرى والمشاة وراكبي الدراجات وأحوال الطرق.