القاهرة : الأمير كمال فرج.

تعطي أساطيل سيارات الأجرة في تايلاند معنى جديدًا لمصطلح "حديقة على السطح" ، حيث تستخدم أسطح سيارات الأجرة التي توقفت عن العمل بسبب أزمة فيروس كورونا لتكون بمثابة حقول صغيرة لزراعة الخضروات.

كتبت تاساني فيجبونغسا في تقرير نشرته صحيفة The Independent أن "عمال من تعاونيتين لسيارات الأجرة قاما بتحوي أسطح السيارات المعطلة هذا الأسبوع إلى مناطق للزراعة، باستخدام أكياس قمامة بلاستيكية سوداء ممتدة عبر إطارات من الخيزران. علاوة على ذلك ، أضافوا تربة زرعت فيها مجموعة متنوعة من المحاصيل، بما في ذلك الطماطم والخيار والفاصوليا".

تبدو النتيجة أشبه بتركيب فني يلفت الأنظار أكثر من كونها ساحة انتظار للسيارات، وهذا جزئيًا هو الهدف: لفت الانتباه إلى محنة سائقي سيارات الأجرة والمشغلين الذين تضرروا بشدة من إجراءات الإغلاق الناجمة عن فيروس كورونا.

تمتلك تعاونيات راتشابروك Ratchapruk وبوفورن Bovorn Taxi الآن 500 سيارة فقط في شوارع بانكوك، مع وجود 2500 عاطلة في عدد من مواقع المدينة، وفقًا لما ذكره المدير التنفيذي ثاباكورن أساوالرتكول البالغ من العمر 54 عامًا.

مع الهدوء المميت في شوارع العاصمة حتى وقت قريب، كانت هناك منافسة شديدة على القليل جدًا من الأسعار، مما أدى إلى انخفاض دخل السائقين. قال ثاباكورن إن الكثيرين لا يستطيعون الآن تحمل المدفوعات اليومية على المركبات، حتى بعد خفض الرسوم إلى النصف إلى 300 بات (9.09 دولارات). لذلك ابتعدوا تاركين السيارات في صفوف طويلة صامتة.

وقال إن بعض السائقين سلموا سياراتهم وعادوا إلى منازلهم في المناطق الريفية عندما ظهر الوباء لأول مرة العام الماضي لأنهم كانوا خائفين للغاية. استسلم المزيد وأعادوا سياراتهم خلال الموجة الثانية.

يتذكر قائلاً: "ترك البعض سياراتهم في أماكن مثل محطات الوقود ودعونا لأخذ السيارات". وقال إنه مع اندلاع موجة جديدة من الفيروس هذا العام ، "خرجت التعاونيات تمامًا" ، حيث تخلى سائقوها عن آلاف السيارات.

تراوحت الإصابات الجديدة في تايلاند أقل بقليل من 15 ألف في الأيام الأخيرة بعد أن بلغت ذروتها فوق 23400 في منتصف أغسطس. وتأمل الحكومة في أن يخرج البلد من هذه الموجة، التي كانت الأكثر دموية حتى الآن، حيث تمثل 97٪ من إجمالي الحالات في تايلاند، وأكثر من 99٪ من الوفيات. في المجموع، أكدت تايلاند 1.4 مليون حالة وأكثر من 14 ألف حالة وفاة.

ترك هذا الوضع شركات سيارات الأجرة في خطر مالي، حيث تكافح من أجل سداد قروض شراء أساطيلها. وقال ثاباكورن إن تعاونيات راتشابروك وبوفورن تدين بنحو ملياري بات (60.8 مليون دولار). لم تقدم الحكومة حتى الآن أي دعم مالي مباشر. وقال لوكالة أسوشيتيد برس يوم الخميس: "إذا لم نحصل على مساعدة قريبًا ، فسنواجه مشكلة حقيقية".

لا توفر حدائق أعلى سيارات الأجرة مصدر دخل بديل. موظفو التعاونيات، الذين طُلب منهم تخفيض رواتبهم، يتناوبون الآن على العناية بالحدائق الجديدة.

قال ثاباكورن: "حديقة الخضروات هي عمل احتجاجي ووسيلة لإطعام طاقمي خلال هذا الوقت العصيب". "مرت تايلاند باضطرابات سياسية لسنوات عديدة ، وفيضان كبير في عام 2011 ، لكن الأعمال لم تكن بهذا السوء أبدًا."