القاهرة : الأمير كمال فرج.

في غضون أيام قليلة من ظهور الفيروس التاجي ، بدأ السفر في الولايات المتحدة في الانهيار، بعد أن أصيبت شركات الطيران الأمريكية بهبوط كبير في المبيعات ، وهو ما دفع الخبراء إلى أن خسائر قطاع السفر بسب هذه الأزمة  113 مليار دولار.

ذكر تقرير نشرته وكالة Bloomberg أن " شركة ساوثويست إيرلاينز قالت يوم الخميس إن مبيعات الربع الأول ستهبط إلى 300 مليون دولار بعد انخفاض الطلب الذي وصفه الرئيس التنفيذي غاري كيلي بأنه "لكمة أمعاء"، وتخطط يونايتد ايرلاينز  United Airlines Holdings Inc، وخطوط جيت بلو الجوية JetBlue Airlines Corp لتقليص عدد الرحلات الجوية أثناء استعدادها للتباطؤ".

أكد تراجع الطلب في الأزمة المتصاعدة لشركات الطيران، حيث تحاول الحكومات في جميع أنحاء العالم احتواء انتشار الوباء الذي تسبب في إصابة أكثر من 95 ألف.

خسائر بالمليارات

قالت مجموعة تجارية عالمية لشركات الطيران إن الصناعة ستخسر ما يصل إلى 113 مليار دولار في المبيعات بسبب تفشي المرض. مع تفاقم العدوى في الولايات المتحدة ، قلصت الشركات من شركة بوينغ إلى شركة جي بي مورغان تشيس وشركاه السفر التجاري غير الضروري.

يقول أندرو ديدورا ، المحلل في بنك أوف أمريكا كورب ، في ملاحظة للعملاء أثناء قيامه بتحليل أداء شركة American Airlines Group Inc.: "انتشار فيروس كورونا يرسل صناعة الطيران بسرعة إلى الركود مع احتمال حدوث تباطؤ عالمي".

إنهيار الأسهم

انخفض مؤشر ستاندرد آند بورز لشركات الطيران الكبرى في الولايات المتحدة بنسبة 8.2 ٪ ، وهو أكبر انخفاض منذ أكتوبر 2011. وقاد الأمريكي الانخفاض ، وتراجع بنسبة 13 ٪ إلى 16.04 دولار عند الإغلاق في نيويورك. سجلت يونايتد انخفاضًا مشابهًا في حين هبط الجنوب الغربي بنسبة 3.6٪.

انخفضت نسبة مؤشر داو جونز للنقل إلى المتوسط ​​الصناعي الأوسع نطاقًا إلى أدنى مستوى لها منذ الأزمة المالية.

وكتب ديفيد فيرنون ، المحلل لدى سانفورد بيرنشتاين ، في مذكرة للمستثمرين: "الأسهم الآن محصورة بين فيروس ينتشر لمدة غير معروفة، واحتمال حدوث تباطؤ اقتصادي ذي أبعاد غير معروفة، وخفض ذلك أهداف السعر لأكبر أربع شركات طيران".

إنخفاض العملاء

قال ساوثويست إن معظم إيراداتها في الربع الأول ستأتي هذا الشهر ، في أعقاب اتجاهات الحجز والإيرادات في شهري يناير وفبراير. قال الرئيس التنفيذي كيلي في حدث بغرفة التجارة الأمريكية في واشنطن إنه من المحتمل أن تكون التعديلات في الجدول. جنوب غرب قد يؤجل أيضا بعض التوظيف.

قالت شركة النقل التي تتخذ من دالاس مقراً لها في ملف تنظيمي "في الأيام الأخيرة ، شهدت الشركة انخفاضًا كبيرًا في طلب العملاء"

عكس تحذير ساوثويست تعليقات المدير التنفيذي للشركة المتحدة للطيران أوسكار مونوز والرئيس سكوت كيربي يوم الأربعاء.

 قال المسؤولون التنفيذيون للموظفين في مذكرة حددت التخفيضات في الرحلات الجوية المحلية والدولية ، وكذلك تجميد التوظيف وخفض التكاليف الأخرى. ""تغير الكثير منذ نهاية هذا الأسبوع" ، نأمل أن تكون هذه الإجراءات الأخيرة كافية ، ولكن الطبيعة الديناميكية لهذا الفاشية تتطلب منا أن نكون أذكياء ومرنين للمضي قدمًا."

الأزمة المالية

قالت رابطة النقل الجوي الدولي ، على مستوى العالم ، إن تكلفتها ستكلف صناعة الطيران 63 مليار دولار إلى 113 مليار دولار من إيرادات الركاب المفقودة هذا العام ، في مراجعة لتقدير الخسارة البالغة 30 مليار دولار التي تم إجراؤها قبل أسبوعين فقط.

وقال اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) إن هذا سيمثل انخفاضًا في المبيعات بنسبة 19٪ عن عام 2019 وتأثير مالي يعادل ما شهدته صناعة الطيران خلال الأزمة المالية العالمية منذ أكثر من عقد.

مع الإبلاغ عن مجاميع العدوى المرتفعة كل يوم ، أصبح الناس أكثر قلقًا بشأن التواجد في أماكن صغيرة مثل الطائرات.

حتى الأسبوع الماضي ، كانت الولايات المتحدة بعيد عن الخطر نسبيًا ، لكن الموقف تغير سريعًا خلال عطلة نهاية الأسبوع مع اكتشاف المزيد من الحالات في ولايات من واشنطن إلى نيويورك. أعلنت كاليفورنيا حالة الطوارئ في وقت متأخر من يوم الأربعاء للتصدي لانتشار المرض.

تعويض الآثار السلبية

تتمثل إحدى النقاط المضيئة في تمويل شركات الطيران لتعويض انخفاض أسعار النفط مع تباطؤ تفشي الفيروس للاقتصادات في جميع أنحاء العالم.

وقالت ساوث ويست إنها تتوقع أن يؤدي انخفاض نفقات الوقود إلى تعويض بعض الآثار السلبية الناجمة عن الفيروس. قدرت شركة الطيران أن نفقات الوقود المتوقعة لعام 2020 انخفضت بنحو مليار دولار منذ بداية هذا العام، ولكن انخفاض تكاليف الوقود سيكون راحة باردة إذا تجنب العملاء الطيران.

قرارات صعبة

في المتحدة للطيران، ستأتي عمليات قطع الرحلات الجوية في الولايات المتحدة إلى حد كبير من تخفيضات التردد في معظم المسارات، ولكن الشركة ستوقف أيضًا بعض الخدمات إلى المدن التي تخدمها من عدة مراكز. تقوم شركة الطيران أيضًا بتغيير أحجام الطائرات على طرق معينة لضبط تخفيضات الجدول.

في الشهر الماضي ، سحبت المتحدة توقعاتها للأرباح لعام 2020 ، مشيرة إلى التأثير المالي لتفشي الفيروس وعدم اليقين الناتج. كما أجلت الشركة اجتماعات المستثمرين في 5 مارس بسبب المشكلة.


ستقوم جيت بلو ، التي تركز بشكل أساسي على السوق المحلية ، بخفض الطاقة الإنتاجية بنسبة 5٪ على المدى القريب وتشاهد اتجاهات الحجز لتقييم ما إذا كانت هناك حاجة إلى إجراء تخفيضات إضافية، وفقًا لما قاله رئيس قسم العمليات جوانا جيراغي في رسالة إلى الموظفين يوم الأربعاء.

وقالت جيت بلو "سنتخذ بعض القرارات الصعبة في الأيام المقبلة، ونحن نراقب تأثير فيروس كورونا".

في أوروبا ، حيث كانت بعض شركات الطيران تكافح بالفعل قبل اندلاع المرض ، أصبحت شركة الطيران البريطانية فلايبي  Flybe أول ضحية رفيعة المستوى في الصناعة يوم الخميس.

وقالت فلايبي ، أكبر شركة طيران محلية في بريطانيا ، إنها ستدخل الركود جزئياً نتيجة ضغط الفيروس. أثار الانهيار وتوقعات الإيرادات القاسية من المجموعة التجارية الرائدة في الصناعة مخاوف من أن تأثير فيروس كورونا يمكن أن يؤدي إلى انهيار ناقلات أضعف في جميع أنحاء العالم.