دبي :  الأمير كمال فرج .

خفضت فولكس واجن إيه جي توقعاتها لتسليم السيارات هذا العام بسبب انخفاض أسرع من المتوقع في أسواق السيارات حول العالم وسط توترات اقتصادية في أوروبا وتراجع غير مسبوق في الصين.

ذكر تقرير نشرته وكالة bloomberg  أن "شركة فولفسبورج الألمانية Volkswagen ومقرها ألمانيا أعلنت يوم الأربعاء في بيان إنها تتوقع الآن أن تكون شحنات السيارات ثابتة هذا العام مقارنة بالتوقعات السابقة التي تشير إلى ارتفاع طفيف في الإنتاج".

وأشارت فولكس واجن، التي فاقت توقعات المحللين بأرباح الربع الثالث ، إلى تباطؤ الاقتصاد العالمي والمنافسة الشديدة بشكل متزايد وأسعار الصرف المتقلبة للتغيير.

 قال المدير المالي فرانك ويتر في مقابلة مع تلفزيون بلومبرج "نحن أكثر حذرا بعض الشيء ، وهذا ينطبق إلى حد كبير على جميع المناطق" ، "نحن نعلم ما يجب القيام به، فعند إطلاق المركبات ، كن حذرًا جدًا من التكاليف والنفقات".

تأتي توقعات المبيعات السيئة وسط ضغوط واسعة النطاق على صناعة السيارات ، حيث تشجّع اللوائح البيئية الأكثر تشددًا على الانتقال إلى السيارات الكهربائية، حتى وإن كان الطلب الاستهلاكي غير مؤكد.

 الضغوط التنافسية

خفضت شركة رينو Renault SA في وقت سابق من هذا الشهر أهدافها للأرباح ، في حين تعثرت منافستها الألمانية دايملر أي جي بتحذيرين من الأرباح عام 2019. في إشارة إلى الضغوط التنافسية ، تستكشف فيات كرايسلر للسيارات NV وشركة PSA Group الفرنسية مزيجًا ، صفقة محتملة من شأنها أن تحدي هيمنة فولكس واجن الأوروبية.

وقال ويتير إنه مع وصول السيارات الكهربائية إلى وقت الأزمة ، "سيكون العامان المقبلان قاسيين بالنسبة لنا وللصناعة بأكملها". "ليس هناك ما يدعو للدهشة من أن طرفًا أو حزبًا آخر يتحدثان مع بعضهما البعض."

عائد تشغيلي

ارتفعت أرباح فولكس واجن التشغيلية في الربع الثالث باستثناء البنود الخاصة إلى 4.82 مليار يورو (5.36 مليار دولار) ، متجاوزة توقعات المحللين البالغة 4.1 مليار يورو. دفعت النتائج القوية الشركة إلى التمسك بتوقعاتها لتحقيق عائد تشغيلي للمبيعات يتراوح بين 6.5٪ و 7.5٪ للعام بأكمله.

ارتفعت أسهم شركة فولكس فاجن بنسبة 0.8 ٪ اعتبارًا من الساعة 10:45 صباحًا في فرانكفورت ، مما زاد مكاسبها لهذا العام إلى 26 ٪.

ومع ذلك ، قد تشير التوقعات إلى نتائج أضعف في الربع الرابع ، بعد أن اتسع هامش الربح إلى 7.9 ٪ من 7.6 ٪ في الأشهر التسعة الأولى من عام 2019.

خفض الإنتاج

قال ويتر في مؤتمر عبر الهاتف مع الصحفيين إنه "لتجنب المخزونات المتضخمة ، خفض عملاق السيارات خطط الإنتاج لهذا العام بمقدار 900 ألف سيارة مقارنة بالتوقعات الأولية".

 وقال المدير المالي إنه "مع ضعف الأسواق ، ستؤثر مشكلات الصناعة على تخطيط ميزانية الشركة". من المقرر أن يراجع مجلس الإشراف التابع لشركة فولكس واجن خطط الإنفاق لمدة خمس سنوات للشركة المصنعة في 15 نوفمبر.

وقال ويتر: "لقد انتهى أفضل ما في الحفلة" ، لكنه أكد أنه لا يوجد سبب للتنبؤ بحدوث تراجع كبير في الصناعة. "سوف تصبح الأوقات أكثر صرامة."

أزمة الديزل

صمدت شركة فولكس فاجن ، التي لا تزال تتصارع مع تداعيات أزمة الديزل لعام 2015 ، حتى الآن في مواجهة الكثير من المشاكل التي أصابت المنافسين مع توقف عقد من النمو المتواصل تقريبًا. مع الانتقال إلى السيارات الكهربائية ، هناك تغييرات أعمق على البطاقات الخاصة بسماعة العلامة التجارية ذات 12 سيارة.

في حين أن نماذج سيارات الدفع الرباعي المربحة ساعدت شركة فولكس فاجن على تعويض بعض نقاط الضعف ، إلا أن التحول الحقيقي بدأ في الظهور. في الأسبوع المقبل ، سيبدأ إنتاج السيارة الكهربائية VW ID.3. سيكون هذا النموذج ، الذي يُعتبر الرائد في السوق الشامل لمجموعة منتجاته التي تعمل بالبطاريات ، بمثابة الاختبار الأساسي لأهم قطاع في السيارات الكهربائية.

الإصلاح الاستراتيجي

بعد الكشف عن أول طراز في مجموعة من 70 نموذجًا كهربائيًا ، يركز الرئيس التنفيذي لفولكس واجن هربرت ديس على الإصلاح الاستراتيجي لتعزيز تقييم شركة صناعة السيارات من مستويات الأزمة القريبة. هناك حاجة إلى خطوات جريئة ، مثل حصص الإدراج في بورش ولامبورغيني ، وفقًا لما ذكره مايكل دين ، المحلل في بلومبرج إنتليجنس.

وقال ويتر:  إن "هيكل المجموعة شيء نقوم بمراجعته دائمًا" ، مضيفًا أن الشركة ستقدم خطة خمسية جديدة في منتصف نوفمبر. "نعلم جميعًا مدى صعوبة الانتقال".