القاهرة : الأمير كمال فرج.

اختارت بورشه Porsche  شلالات نياغارا ، وهي مزرعة رياح صينية وموقعاً للطاقة الشمسية في ألمانيا ، للكشف عن أول سيارة رياضية تعمل بالكهرباء ، مما يؤكد الدور المركزي الجديد لشركة تايكان في تحويل شركة فولكس واجن إيه جي Volkswagen الأم إلى البائع الرائد في العالم للسيارات التي تعمل بالبطاريات.

ذكر تقرير نشرته وكالة bloomberg "بعد بداية صعبة للعلامة التجارية الشقيقة لأودي Audi’s e-Tron، فإن تايكان Taycan، التي من المتوقع أن يتم تسعيرها بحوالي 90 ألف دولار ، في الوقت الحالي هي حامل العلم في حملة فولكس واجن لإسقاط رائدة شركة السيارات الإلكترونية تسلا Tesla Inc في أحداث متزامنة في أكبر أسواقها الثلاثة ، حيث ستستحوذ بورشه - التي ظلت تطرح السيارات الرياضية منذ سبعة عقود - على السيارة الجديدة على خلفية الطاقة المستدامة".

منافسة تسلا

على الرغم من كل إمكاناتها الهندسية كأكبر شركة لصناعة السيارات في العالم ، كافحت شركة فولكس واجن لإبطاء مسيرة تسلا . لأول مرة بـ e-Tron ، كمنافس لسيارة تسلا X الرياضية متعددة الاستخدامات ، في غضون ذلك ، طرح رئيس شركة تسلا ، إيلون موسك ، في السوق طراز 3 ذي الأسعار المنخفضة ، والذي بدأ بيعه في أوروبا هذا العام ، وهو على وشك أن يبدأ الإنتاج في الصين.

سيتم عرض سيارة تايكون Taycan وفولكس واجن  VW ID.3 ذات السوق الضخمة في معرض فرانكفورت للسيارات الأسبوع المقبل ، ومن المقرر أن تبدأ الإنتاج في وقت لاحق من هذا العام ، ويؤكد ذلك دفع فولكس فاجن بأكثر من 30 مليار يورو (33 مليار دولار) لإنتاج بطارية تعمل بالطاقة للسيارات عبر جميع شرائح الأسعار.

كتب مايكل دين ، المحلل في بلومبرج إنتليجنس Bloomberg Intelligence، في تقرير له أن "تايكان نقطة تحول لبورشه والصناعة لأنها ترفع الشريط التقني للسيارات الكهربائية خارج تسلا".

يقول "يجب أن تكون تايكان "مربحة من الإطلاق بالنظر إلى قوة التسعير المثبتة من بورش ، وإن كان ذلك على هوامش مخفضة إلى حد كبير مقارنةً بالموديلات التي تعمل بالغاز"

أخيرًا ، اجتذبت سيارة "تايكان" ، وهي سيارة سيدان أنيقة ذات أربعة أبواب ، حوالي 30 ألف من العملاء، وهو رقم سيتم تحديثه في وقت لاحق من يوم الأربعاء. يتم تمويل السيارة جزئيًا عن طريق سند شلوندشين الأخضر ذو المليار يورو (1.1 مليار دولار) ، وهو الأول لصانع السيارات، وقد تتفوق بسرعة على 911 الأيقونية التي قادت جاذبية بورشه بين الأثرياء في العالم على مدى عقود.

مخاوف من الأرباح

ستنافس السيارة المكررة تقنياً مع طراز S من تسلا القديم ، بعد أن اختارت كل من مرسيدس بنز Mercedes-Benz ، وجاكوار  Jaguar ، وأودي Audi سيارات الدفع الرباعي لبدء عروض السيارات الكهربائية الخاصة بهم. تواجه تسلا مخاوف بشأن ما إذا كان يمكنها تحقيق أرباح مستدامة وسط تراجع الطلب على الموديلات القديمة بينما ترتفع المبيعات للطراز 3 الأرخص.

وقال توني ساكوناجي المحلل في سانفورد بيرنشتاين Sanford Bernstein  في مذكرة "أحجمت أحجام طراز S و X في الربعين الأخيرين وشكلت عقبة كبيرة على البيانات المالية الأخيرة لشركة تسلا".، ووضع عددًا من العوامل المحتملة ، بما في ذلك استبدال النموذج 3 وتصميم المنتجات القديمة والمنافسة الجديدة.

عوائد مقبولة

لجنة التحكيم تبحث ما إذا كان بإمكان بورش أن تحقق عائدات مقبولة على السيارات المصممة للحفاظ على هوامش الشركة المصنعة الصحية والتي تتحول إلى قواعد أكثر تشددًا في الانبعاثات. إنها تدخل في المعركة الوقحة في مجال الصحة باعتبارها العلامة التجارية الأكثر ربحية لشركة فولكس فاجن.

ساعد الطلب على سيارة كايين الرياضية متعددة الاستخدامات على زيادة المبيعات بنسبة 2 ٪ في النصف الأول رغم تباطؤ السوق. يعد الحفاظ على عوائد تشغيلية صحية - بنسبة 16.5٪ خلال الأشهر الستة الأولى - أمرًا أساسيًا لتمويل تحول فولكس واجن غير المسبوق إلى العصر الجديد.

 الطاقة الخضراء

اختارت الشركة المصنّعة في شتوتغارت ، ومقرها ألمانيا ، مواقع الفعاليات تايكان الثلاثة لعرض مصادر الطاقة الخضراء: شلالات نياغارا في أمريكا الشمالية لتوليد الطاقة الكهرومائية، ومزرعة شمسية خارج برلين، ومزرعة ريح في الصين بالقرب من مدينة فوتشو. بينما تتحرك شركات صناعة السيارات تدريجياً نحو السيارات التي تعمل بالبطاريات ، فإن الطاقة المستخدمة لشحنها غالباً ما زالت تأتي من مصادر غير متجددة مثل مصانع الفحم.


الهجين الواعد

شهدت بورشه مبيعات واعدة للإصدارات الهجينة من الموديلات الحالية مثل باناميرا Panamera كوبيه ذات الأبواب الأربعة، مع أكثر من نصف العملاء في أوروبا يذهبون إلى خيارات خالية من الانبعاثات جزئيًا. للتخفيف من المخاوف المتعلقة بالكهرباء بالكامل، تقوم شركة صناعة السيارات بتركيب أجهزة شحن سريعة في الوكلاء في الولايات المتحدة وأوروبا.

تشارك شركة  فولكس واجن أيضًا في Ionity ، التي تعمل على طرح شبكة من نقاط الشحن عالية السرعة عبر الطرق السريعة الأوروبية. يمكن لبطارية تايكان إعادة شحن 100 كيلومتر (62 ميل) في أربع دقائق ، ويبلغ مداه الإجمالي 500 كيلومتر.

تشتمل الأشياء الجيدة ذات التقنية العالية على شاشة لمس أفقية تمتد حتى جانب الركاب ، مع لوحة تحكم منفصلة. يدمج نظام المعلومات والترفيه برنامج موسيقى أبل  Apple Music الذي يتيح للسائقين التقاط أغنية على الراديو وإضافتها إلى قائمة التشغيل الخاصة بهم. (أصحاب هواتف أندرويد غير محظوظين - أن نظام المعلومات والترفيه الخاص ببورشه  لا يعمل إلا مع أبل.)