القاهرة : الأمير كمال فرج .

أعلن عملاقا السيارات جاكوار لاند روفر Jaguar Land Rover،  وبي إم دبليو  BMW إنهما سيعملان معًا على تطوير محركات كهربائية وناقلات طاقة وإلكترونيات، وسيكونان تحالفا جديدا لتصنيع السيارات الكهربائية، ومواجهة التحديات المشتركة.

كافحت كلتا الشركتين للحفاظ على هوامش الربح وسط انخفاض مبيعات السيارات وارتفاع التكاليف وكذلك الحاجة إلى الاستثمار في التقنيات المستقبلية.

الأخوة الأعداء

ذكر تقرير نشرته وكالة bloomberg أن "الأجهزة المختصة تجبر شركات السيارات على إنتاج مركبات منخفضة الانبعاثات ، والالتزام بقواعد أكثر صرامة لمكافحة التلوث، لذلك ظهر عدد من التحالفات المماثلة التي تهدف إلى تقاسم تكاليف تطوير السيارات الكهربائية، كان بين بعضها منافسات على نمط الأخوة الأعداء".

فولكس واجن وفورد ، على سبيل المثال ، تعمل معًا على سيارات جديدة. وفي الوقت نفسه ، يستكشف خصماهما فيات كرايسلر ورينو شراكة بقيمة 35 مليار دولار.

تقصير التطوير

قال كلاوس فروهليتش ، عضو مجلس إدارة BMW: "معاً ، لدينا الفرصة لتلبية احتياجات العملاء بشكل أكثر فاعلية من خلال تقصير وقت التطوير وتقديم السيارات والتقنيات الحديثة إلى السوق بشكل أسرع".

قالت بي إم دبليو BMW وجاجوار لاند روفر إنهما سيوفران التكاليف من خلال الأبحاث المشتركة ، والتخطيط المشترك للإنتاج ، ومن خلال شراء مكونات السيارات الكهربائية بشكل مشترك.

لا تزال جاجوار لاند روفر يديرها مديرو بي إم دبليو السابقون ، بما في ذلك رالف سبيث Ralf Speth الرئيس التنفيذي للشركة الذي قضى 20 عامًا في بي إم دبليو قبل الانضمام إلى جاجوار .


تقنية  eDrive

تقوم BMW بتطوير محرك كهربائي وناقل الحركة وإلكترونيات الطاقة في مكان واحد تسميه "Gen 5" من تقنية "eDrive" الخاصة بها.

وقال فريق BMW إن فريقًا مشتركًا من مهندسي BMW و JLR في ميونيخ سيواصل تطوير تقنية Gen 5 ، ثم ستقوم الشركتان بإنتاج محركات كهربائية خاصة بها. وسوف تقوم جاجوار المملوكة لشركة السيارات الهندية العملاقة Tata Motors  بإنتاج قيادة القطارات drivetrains في مصنعها ولفرهامبتون ، التي توظف فيه 1600 شخص.

وقال نيك روجرز ، المدير الهندسي لجاكوار لاند روفر: "لقد أثبتنا أننا قادرون على صنع السيارات الكهربائية التي تفوق العالم، ولكن الآن نحن بحاجة إلى توسيع نطاق التكنولوجيا لدعم الجيل القادم من منتجات جاكوار ولاند روفر".

تكنولوجيا غالية الثمن

أصبح مصنعو السيارات الآن منفتحون على نحو متزايد لمشاركة قطع غيار السيارات الكهربائية لأن التكنولوجيا غالية الثمن.

يقول كارل بيتر فورستر ، وهو خبير سابق والرئيس التنفيذي لشركة تاتا موتورز ، والمدير التنفيذي السابق لشركة BMW "إن صانعي السيارات باتوا أكثر حماسا لمشاركة تقنية السيارة الكهربائية لأن من الصعب للغاية إنشاء تمايز بين المنتجات بتكنولوجيا السيارات الكهربائية. إنهم جميعا يتسارعون بسرعة ، ويمكن للجميع القيام بالجودة والركوب والتعامل".