القاهرة : الأمير كمال فرج .

ذكر تقرير نشرته وكالة Bloomberg  أن "سيكون هناك شيئان يتذكرهما الناس حول موسم تسلق جبل إفرست Everest ربيع عام 2019 على. الأول هو عدد القتلى، فاعتبارًا من يوم الثلاثاء الماضي ، بلغ عدد القتلى هذا العام 11 قتيلا، والثاني هي صورة أيقونية تم التقاطها بالقرب من القمة في 22 مايو. وفيها ، يصطف العشرات من المتسلقين على سلسلة من التلال أسفل القمة مباشرة ، في انتظار فرصتهم للوقوف على قمة أعلى مستوى في العالم. الجبل. سيكون الأمر كوميديًا ، فازدحام المرور حدث على ارتفاع قاتل بسبب انخفاض الأكسجين.

زحام في إفرست

المأساة أن لا شيء جديد. لسنوات ، كان الاكتظاظ في إفرست موثقًا جيدًا. إنها مشكلة تتفاقم بسبب حقيقة أن الجبل هو مصدر إيرادات رئيسي لنيبال ، وهي قاعدة لمعظم الصعود. من غير المرجح أن تحرز الإصلاحات التي تقيد أعداد المتسلقين الذين يدفعون والمتسللين ورحلات السفر تقدمًا كبيرًا مقابل الحوافز الاقتصادية لزيادة حركة المرور.

بدلاً من ذلك ، ينبغي أن تسعى نيبال إلى دعوة القطاع الخاص للمساعدة في إدارة قمم إفرست وغيرها من القمم. المزيد من التسويق ، وليس أقل ، هو أفضل طريق لتعزيز السلامة.

أرباح وفيرة

الأرباح المحتملة غنية. حصلت نيبال ، وهي دولة نامية غير ساحلية ، على 643 مليون دولار من السياحة في السنة المالية 2017-2018 ، أو ما يقرب من 3.5% من ناتجها المحلي الإجمالي.

وشكل قطاع التصدير 721 مليون دولار خلال نفس الفترة ، لكن السياحة نمت بشكل أسرع. وفي الوقت نفسه ، استخدمت الصناعة 452،500 نيبالي بشكل مباشر في عام 2016. ومن المفهوم أن الحكومة ترغب في زيادة الأعمال التجارية - وبسرعة، حيث تستهدف 2 مليون الوافدين عام 2020 ، ارتفاعًا من 1 مليون عام 2017.

التسويق الجيد

ايفرست أمر حاسم لتحقيق هذا الهد، ولكن على أن يكون مغامرة التسلق آمنة وغير مزدحمة، والأهم التسويق الجيد. إن الحسابات التي تصور الجبل وضواحيه على أنها تبتلع المتسلقين والسياح الآخرين ستثني الزوار عن الصعود.

 على سبيل المثال ، تراجع إجمالي عدد السياح الوافدين بعد موسم التسلق لعام 2012 ، والذي قضى خلاله 12 متسلقًا على جبل إفرست (الأكثر ارتفاعًا منذ عام 1996) ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى الازدحام على أعلى الارتفاعات.

لم تكن المشكلة الوحيدة: في عام 2014 ، ذكرت الشركات النيبالية ذات التوجه السياحي عدم كفاية الترقيات واللوائح والبنية التحتية لتراجع العملاء. حتما ، تم تصاعد هذه المشاكل في منطقة الخطر على ارتفاعات عالية.

زيادة التصاريح

في التسعينيات ، بدأت الحكومة النيبالية زيادة عدد تصاريح تسلق إفرست. على مدى عقدين من الزمن ، كانت شركات الاستكشاف الغربي المكلفة ذات الخبرة العالية تمثل معظم هذه. وكان من بين موظفيهم النيباليون وشيرباس من ذوي الخبرة على قدم المساواة ، الذين في منتصف هذا العقد ، بدأ التنافس على العملاء على السعر، وكان المتسلق الطموح يتكلف 70،000 دولار لتسلق الجبل، والآن المتاح ثلث ذلك.

مع انخفاض الأسعار وزيادة المنافسة ، تضاعف عدد المتسلقين الطموحين ولكن غير المؤهلين ، وزادت حركة مرور المتسلقين غير المؤهلين الذين جذبتهم الأسعار الرخيصة.

اتخذت الحكومة النيبالية خطوات قليلة ملموسة لحماية أي من الطرفين المتسلقين وبيئة إيفرست، في حين أن قدرتها ورغبتها في تطبيق اللوائح في جبال الهيمالايا كانت موضع شك منذ فترة طويلة.