القاهرة : الأمير كمال فرج .

تعتزم سلسلة فنادق ريتز كارلتون العالمية بناء سفن خاصة للرحلات البحرية، باسم "كروز" ، وهو ما يساعد العلامة التجارية الأولى لهذه الصناعة، مجموعة ريتز كارلتون لليخوت، على الإبحار عام 2019، والعمل في صناعتين في ضربة واحدة.

وذكر تقرير نشرته وكالة Bloomberg ، أن "مجموعة ريتز كارلتون لليخوت الجديدة، ستطلق العلامة التجارية الفندقية  3 سفن صغيرة وفخمة جدا من فئة الخمس نجوم ، تنطلق في مسارات مستديرة، وتتميز بتصميم واسعة ومفتوحة تقلب تجربة الرحلات البحرية التقليدية رأسها على عقب، وسوف تخرج السفينة الأولى من حوض بناء السفن في أواخر عام 2019، مع فتح الحجوزات في مايو المقبل، وهي المرة الأولى التي تدخل فيها شركة فندقية أعالي البحار.

تنويع النشاط التجاري

قال الرئيس التنفيذي لشركة ريتز كارلتون هيرفيه هملر لبلومبرغ خلال معاينة حصرية: "يجب عليك تنويع نشاطك التجاري، فبعد توسعات ناجحة في المساكن ذات العلامات التجارية والمنتجعات الست نجوم، هناك بيانات وافرة لدعم مشروع كروز، فالإحصاءات الرئيسية تؤكد أن قطاع الرحلات البحرية ينمو بمعدل 8.5% سنويا منذ عام 1981، وأمام هذه الزيادة في الطلب، لم يكن هناك سوى عدد قليل من السفن الجديدة فائقة القيمة".

وأضاف أن " البيانات المقدمة من الشركة تؤكد أن 400 ألف من ضيوف ريتز كارلتون يفضلون السفن، وهو ما يعني وجود قاعدة عملاء وفرصة تسويقية قوية في السوق، نحن فقط بحاجة إلى 12 ألف راكب لملء سفينة كل عام".

وأوضح هملر  "كيف سنتنافس مع لاعبين فائقين جدا في مجال السفن البحرية مثل كريستال كرويسس، وسيبورن، وسيلفرسي، وريجنت سيفين سيس؟، الإجابة من خلال بناء السفينة خاصة للرحلات البحرية تركز على الفضاء، والخصوصية، والمرونة، مستندين على الخبرة التي كوناها على مدى 12 عاما".

تأثير مازيراتي

أوضح المالك والمدير التنفيذي للمشروع فريدريك جوهانسون، "صممت عددا من السفن مثل فايكنغ النرويجية، وأزامارا، وكوستا،  وكونارد ... والقائمة تطول، ولكن في مشروع ريتز كارلتون المرة الأولى التي أقوم فيها بتصميم السفينة الأولى لخطوط الرحلات البحرية، ويعتبر خلق معايير التصميم من الصفر، فرصة رائدة"، مشيرا إلى أنه استلهم مشروعه من اليخوت الفاخرة مثل عزام، والكسوف، والناوتا، فضلا عن مازيراتي.

وأضاف أنه "بالمقارنة مع سفينة بونانت، ستكون سفن ريتز كارلتون أطول بحوالي 200 قدم، لاستيعاب مقصورة هائلة تتوفر بها خيارات الطعام، ووسائل الراحة، والأماكن العامة"، مشيرا إلى أن المنتج النهائي سيوفر المزيد من الخيارات، والمزيد من الأماكن العامة والخاصة، وأقصى قدر من المرونة في الجدول الزمني الخاص بك يوما بعد يوم.

جوهانسون واثق من أن هذه العوامل ستضع سفنه في فئة خاصة، يقول "حاولنا تصميم سفينة تتضم كل شيء لا يوجد فيه سفينة سياحية تقليدية كبيرة، إنه المكان الذي تذهب فيه فلا تجد طوابير، أو حشود، أو اضطرابات، مجرد خلفية جميلة لشعب جميل".

إعادة تصميم جذرية

ونظرا لأهمية أنظمة الحريق والسلامة، فإن معظم المساحات المشتركة في سفن الرحلات البحرية مقسمة إلى شرائح، حيث تقسم الجدران المطاعم والحانات والصالات والكازينوهات، ولكن بالنسبة لسفن ريتز كارلتون التي لم تسمها حتى الآن، فإن جوهانسون ستكون رائدة في تصميم أرضية مفتوحة ستؤدي إلى كسر الحدود التقليدية بين مناطق تناول الطعام والشرب والكازينوهات.

ستكون أماكن تناول الطعام والشراب صغيرة وحميمية، ويمكن جلوس بضع عشرات الركاب في وقت واحد، وجميعها ستكون مفتوحة على مدار الساعة، من دون مقاعد مخصصة أو أوقات الطعام المقررة، دون بوفيهات، حيث سيكون ذلك إحدى سمات صناعة الرحلات البحرية.