تسجيل الدخول
برنامج ذكاء اصطناعي من غوغل يكشف السرطان       تقنية الليزر تثبت أن الديناصورات كانت تطير       يوتيوب تي في.. خدمة جديدة للبث التلفزيوني المباشر       الخارجية الأمريكية تنشر ثم تحذف تهنئة بفوز مخرج إيراني بالأوسكار       الصين تدرس تقديم حوافز مالية عن إنجاب الطفل الثاني       حفل الأوسكار يجذب أقل نسبة مشاهدة أمريكية منذ 2008       تعطل في خدمة أمازون للحوسبة السحابية يؤثر على خدمات الإنترنت       حاكم دبي يقدم وظيفة شاغرة براتب مليون درهم       ترامب يتعهد أمام الكونغرس بالعمل مع الحلفاء للقضاء على داعش       بعد 17 عاما نوكيا تعيد إطلاق هاتفها 3310       لافروف: الوضع الإنساني بالموصل أسوأ مما كان بحلب       فيتو لروسيا والصين يوقف قرارا لفرض عقوبات على الحكومة السورية       بيل غيتس يحذر العالم ويدعوه للاستعداد بوجه الإرهاب البيولوجي       ابنا رئيس أمريكا يزوران دبي لافتتاح ملعب ترامب للغولف       رونالدو وأنجلينا جولي ونانسي عجرم في فيلم يروي قصة عائلة سورية نازحة      



300 اختبار لرصد COVID-19 في الطائرة


القاهرة : الأمير كمال فرج.

أظهرت دراسة تمت على دمية لعارضة أزياء أن خطر التعرض لفيروس COVID-19 على الطائرات غير موجود فعليًا عند إتخاذ الإجراءات الوقائية .

ذكرت شبكة abcnews أن "شركة يونايتد إيرلاينز تقول إن خطر التعرض لـ COVID-19 على متن طائراتها "غير موجود فعليًا" بعد أن وجدت دراسة جديدة أنه عند ارتداء الأقنعة ، هناك فرصة بنسبة 0.003٪ فقط من جزيئات الراكب التي يمكن أن تدخل حيز تنفس الراكب الذي يجلس بجانبها".

وأجرت الدراسة التي أعدتها وزارة الدفاع بالشراكة مع شركة يونايتد إيرلاينز ، الخميس. 300 اختبار في ما يزيد قليلاً عن ستة أشهر على دمية تمثل عارضة أزياء على متن طائرة تابعة لشركة يونايتد.

تم تجهيز المانيكان بمولد الهباء الجوي الذي يسمح للفنيين بإعادة التنفس والسعال. أطلق كل اختبار 180 مليون جسيم - أي ما يعادل عدد الجسيمات التي تنتج عن آلاف السعال. لقد درسوا الطريقة التي تتحرك بها جسيمات عارضة الأزياء داخل المقصورة باستخدام القناع وإيقافه.

افترضت الاختبارات أن الرحلة كانت مليئة بالفنيين الذين وضعوا أجهزة استشعار في المقاعد ، والقوادس ، والجسر النفاث لتمثيل الركاب الآخرين على متن الطائرة.

قال جوش إرنست، رئيس الاتصالات في يونايتد إيرلاينز ، لشبكة إيه بي سي نيوز إن  "99.99٪ من هذه الجسيمات غادرت داخل الطائرة في غضون ست دقائق. "إنه يشير إلى أن وجودك على متن الطائرة هو أكثر الأماكن الداخلية أمانًا، نظرًا للتكوين الفريد داخل الطائرة الذي يتضمن تهوية قوية وتدفق هواء كبير".

في أواخر سبتمبر ، قال كبار المديرين التنفيذيين لشركات الطيران الأمريكية إن موظفيهم أبلغوا عن انخفاض معدلات الإصابة بـ COVID-19 مقارنة بعامة الناس.

قال سكوت كيربي ، الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد إيرلاينز لصحيفة POLITICO "في يونايتد ، وأيضًا في منافسينا الكبار، يكون لدى مضيفاتنا معدلات إصابة بفيروس COVID-19 أقل من عامة السكان ، وهي إحدى نقاط البيانات المتعددة التي تتحدث عن السلامة على متن الطائرات".

في الأسبوع الماضي ، أصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) بحثًا جديدًا ، قال إن خطر الإصابة بالفيروس على متن طائرة يبدو أنه "في نفس فئة التعرض للصاعقة".

من بين 1.2 مليار مسافر ، وجد اتحاد النقل الجوي الدولي 44 حالة منشورة فقط لانتقال محتمل على متن الطائرة. حدثت معظم تلك الحالات الـ 44 في الأيام الأولى للوباء عندما لم تكن الأقنعة مطلوبة.

لا يزال السفر الجوي منخفضًا بنسبة 70% مقارنة بالعام الماضي ، ولكن كان هناك ارتفاع منذ الربيع. في وقت سابق من هذا الأسبوع ، قامت إدارة أمن النقل (TSA) بفحص ما يقرب من مليون شخص في المطارات الأمريكية - وهو أعلى رقم للوكالة منذ منتصف مارس.

وقال إرنست: "إننا نشهد تعافيًا ، لكن ما زال أمامنا طريق طويل لنقطعه". "وحتى مع كل هذه المعلومات الواعدة حول سلامة السفر الجوي، وبعض التطورات التي نحققها فيما يتعلق بتنفيذ نظام اختبار - ندرك أننا لن نكون قريبين من العودة إلى الوضع الطبيعي في أي مكان حتى لديك لقاح تم توزيعه وإعطاؤه على نطاق واسع ".

تاريخ الإضافة: 2020-10-18 تعليق: 0 عدد المشاهدات :1232
0      0
التعليقات

إستطلاع

هل سينجح العالم في احتواء فيروس كورونا ؟
 نعم
68%
 لا
21%
 لا أعرف
12%
      المزيد
خدمات