القاهرة : الأمير كمال فرج .

الشحن السريع يجعل أي شخص يهتم بشراء سيارة بورش، ولكن مع حلول موديل تايكان Taycan الذي يعمل بالكهرباء بالكامل في وقت لاحق من هذا العام ، فإن المسؤولين التنفيذيين في بورش يتحدثون عن مقياس مبهج وهو الوصول إلى 60 ميلاً من الشحن في 4 دقائق .

ذكر تقرير نشرته وكالة Bloomberg إن "الدخول في عالم السيارات الكهربائية يجعل حتى أكثر علامات السيارات أداء تعيد التفكير في كيفية تسويق سياراتهم، ولا تعد بورشه استثناءً، ففي الذروة ، ستتمكن تايكون من إضافة أكثر من 60 ميلاً من الشحن في 4 دقائق، بفضل بطارية 800 فولت يمكنها استيعاب معدلات شحن سريعة تصل إلى 350 كيلوواط / الساعة، وهذا أسرع مما يمكن لمالكي تسلا تحقيقه في محطات الشحن فائقة الشحن التي تبلغ طاقتها 120 كيلوواط ، والتي يمكنها شحن البطاريات إلى حوالي 80 % خلال 30 دقيقة تقريبًا.

سرعة الشحن

وقال كلاوس زيلمر ، رئيس شركة بورش كارز أمريكا الشمالية "إن الوصول بسرعة السيارة من  0 إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من 3 ثوانٍ شيء رائع، ويمكنك أن تميز نفسك حقًا إذا قمت بذلك في غضون 2.8 ثانية ، أو 2.7 ثانية ، بينما الآخر أن يفعل ذلك في وقت أكبر، ولكن هناك عوامل أخرى ستكتسب أهمية، مثل وقت الشحن".

قد يبدو هذا تطرف من بعض المتحمسين لبورش. لكن أوقات الشحن ستكون نقطة بيع رئيسية لمصنعي السيارات الذين يحاولون إقناع المستهلكين بالتغلب على خوفهم من أن تتقطع بهم السبل ببطارية فارغة.

سيارة بورش السيدان الجديدة ذات الأربعة أبواب جزء من مجموعة من السيارات الكهربائية الفاخرة ، إلى جانب أودي و جاجوار التي تتطلع إلى التقاط بعض سحر شركة تسلا .

شحن مجاني

تعتبر البنية التحتية للشحن ميزة جديدة للمشترين المحتملين لتايكون من خلال شراكة مع شركة "إلكتريك أمريكا"، وسيحصل ملاك "تايكون" على شحن مجاني لمدة 3 سنوات في المحطات التي سيكون لديها ما لا يقل عن شاحنين بقوة 350 كيلوواط لكل موقع.

في حين أعلنت شركة "إلكتريك أمريكا" يوم الجمعة أنها بصدد إغلاق أجهزة الشحن السريعة الخاصة بها للتحقيق في مشكلة سلامة محتملة تتعلق بكابلات المورّد السائلة الخاصة بالمورّد ، ذكرت بورشه في بيان مرسل عبر البريد الإلكتروني بأنها واثقة من أن المشكلة ستحل قبل إطلاق شركة تايكان في وقت لاحق من هذا العام.

وبالإضافة إلى شبكة 300 محطة شحن سريعة على الطرق السريعة التي سيتم تركيبها أو قيد الإنشاء بحلول الأول من يوليو ، سيوفر 120 وكيل بورشه آخر للشحن السريع بحلول أوائل عام 2020.

عروض مغرية

قد لا يكون بناء البنية التحتية للشحن لمسافات طويلة عقلانيًا بالكامل ، لأن حوالي 90% من شحنات المركبات الكهربائية تحدث في المنزل. ولكن هذا لم يمنع صانعي السيارات من الترويج لعروض الشحن. تقوم أودي مثلا بمنح 1000 كيلو واط ساعة مجانية مع شركة Electrify America لأي شخص يشتري E-Tron الجديدة، وتقدم شيفروليه بولت إي من شركة جنرال موتورز ببطاقة لمحطات ChargePoint ، على الرغم من أن السائق يجب أن يدفع الفاتورة.

تتجه تسلا أيضا نحو نموذج الدفع مقابل الاستخدام بعد أن قدمت سابقا 400 كيلو وات ساعة في السنة من الشحن السريع مجانا على عروض الشراء الخاصة بها، ووعد الرئيس التنفيذي للشركة إيلون موسك بترقيات لشبكة الشحن السريع في وقت مبكر من هذا العام.

هذا هو دور جديد لصانعي السيارات الذين لم يعد لديهم اهتمام حقيقي بشبكة محطات الوقود اليوم التي توفر الوقود لملايين السيارات بالاحتراق الداخلي.

راحة المشتري

قال بريت سميث ، مدير تكنولوجيا الدفع والبنية التحتية للطاقة في المركز غير الربحي لبحوث السيارات "إنهم لا يهتمون في الواقع بالمكان الذي تشحن فيه سيارتك ، لكنهم يهتمون بأن تشعر بالراحة لأنك تعرف أنه يمكنك أن تشحن، عندما يكون عليك شراء السيارة، ولكي يحدث ذلك ، يتعين على شركات السيارات المشاركة".

وقال زيلمر إن "وجود شحن لمسافات طويلة يعد أقل أهمية بالنسبة لمالكي سيارات بورش لأن معظمهم يمتلكون سيارات متعددة، ويمكنهم أخذ سيارة أخرى من المرآب إذا كانوا قلقين بشأن الحاجة إلى استخدام السيارة. لكن ما زال يتعين على بورشه أن تفعل ذلك لتوفير "الراحة" المشترين المحتملين.

سيارات كهربائية

مدفوعًا بالولايات التنظيمية وإحساس عميق بالقلق من القيمة السوقية لشركة تسلا، فإن صانعي السيارات يصبون المليارات إلى السيارات التي تعمل بالبطارية. وفي هذا الإطار ستنفق بورش 6 مليارات يورو (6.8 مليار دولار) بحلول عام 2022 على السيارات الكهربائية ، وقالت الشركة إن أكثر من نصف مجموعتها ستحصل على قابس شحن بحلول عام 2025.

لم تكشف شركة بورش عن سعر تايكون، ولكن من الواضح أنها ستنافس طراز Tesla Model S ، الذي يبدأ بمبلغ 94 ألف دولار.

وما سيزيد المنافسة حدة، أن تسلا لن تكون مؤهلة للحصول على ائتمانات ضريبية فيدرالية بعد هذا العام ، في حين أن شركة بورش أمامها طريق طويل قبل أن تقلق بشأن الحد الأقصى لمبيعات السيارات الكهربائية التي تصل إلى 200 ألف، والتي تؤدي إلى زيادة الضرائب، حيث باعت الشركة 57202 سيارة عام 2018.

أما بالنسبة للمواصفات القديمة ، فمن المتوقع أن يبلغ إجمالي الناتج في نظام تايكون 600 حصان ، وسرعة إلى 62 ميل في الساعة في 3.5 ثانية.

طلب قوي

تشعر بورشه بالثقة ، مما يعزز القدرة الإنتاجية العالمية لتيكان على 40 ألف وحدة من 20 ألف وحدة أصلية. تقول الشركة إنها تستجيب للطلب القوي.

لن يذكر زيلمر عدد الأشخاص في الولايات المتحدة الذين أودعوا مبلغ الإيداع القابل للاسترداد بقيمة 2500 دولار أمريكي للحصول على تايكون ، ولكنه يذكّر بسعادة أن ثلثي هؤلاء ليسوا من مالكي سيارات بورش الحاليين. من بين هؤلاء ، يقول تسلا هي العلامة التجارية الأكثر شيوعا.

يقول مارك كوهين، الذي يملك شركة بورش في توسون بولاية ميريلاند ، إن لديه 25 أو 30 اسمًا في قائمة الانتظار، والعملاء مزيج من مالكي سيارات بورش وعشاق السيارات الرياضية عمومًا، يقول : "لا أحد من العملاء الذين أعرفهم مالكو تسلا ، ولكنهم ممن ينتظرون الموجة التالية من التكنولوجيا القادمة".