القاهرة : الأمير كمال فرج .

أعلن أكبر مسؤول عن سلامة النقل في حكومة الولايات المتحدة أنه من السابق لأوانه تنظيم السيارات ذاتية القيادة التي يجري اختبارها من قبل شركات مثل شركة جنرال موتورز وشركة Waymo LLC ، وذلك عقب شهور من مقتل امرأة بعد أن صدمتها سيارة أوبر ذاتية القيادة.

وذكر تقرير نشرته وكالة Bloomberg اليوم أن "أكبر مسؤول عن سلامة النقل في حكومة الولايات المتحدة رفض وضع قواعد للسيارات ذاتية القيادة".

وقال هايدي كينج ، نائب مدير الإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة NHTSA  ، في مقابلة: "في هذه المرحلة ، تكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة حديثة العهد ولا أعتقد أنه من المناسب اليوم تنظيم هذه التكنولوجيا، هذا هناك حتى الآن، لكننا ندرس الأمر كل يوم لتحديد متى يكون الوقت مناسبًا".

وأكيد كينغ التزام الوكالة بنهج عدم التدخل في القواعد الخاصة بالمركبات ذاتية الإدارة التي انتقدها دعاة السلامة مؤكدين أن الوكالة متساهلة للغاية.

وأدت حادثة قتل سيارة الدفع الرباعي ذاتية القيادة Uber Technologies أحد المشاة في مارس إلى إطلاق نداءات جديدة للرقابة ، وأبطأ الديمقراطيون في مجلس الشيوخ التشريع في الغرفة التي من شأنها تسهيل الطريق أمام الشركات لوضع المزيد من السيارات ذاتية القيادة على الطريق.

إزالة الحواجز

وقال كينج إن "الإدارة الوطنية للسلامة على الطرقات السريعة NHTSA  تركز على إزالة الحواجز التي تعترض المركبات ذاتية القيادة التي تفرضها القواعد الحالية، وأصدرت الوكالة في وقت سابق من هذا العام طلبًا للتعليق من وزارة الصناعة لتحديد معايير المركبات الإشكالية ومن بينها السيارات ذاتية القيادة.

وقال كنغ إن "الإدارة الوطنية للسلامة على الطرقات السريعة NHTSA مستعدة لاستخدام تحرياتها عن العيوب واسترجاعها وفرض سلطات أخرى للحد من المخاطر التي تنشأ من السيارات ذاتية القيادة".

وأضاف أن "من دواعي القلق الأكبر "الأعداء القدامى" للسلامة على الطرق: مثل القيادة في حالة سكر وعدم ارتداء حزام الأمان ، الذي يتسبب في الآلاف من الوفيات الناجمة عن حوادث المرور في الولايات المتحدة كل عام".

وقال كنغ: "في المخطط الكبير للأشياء في إنقاذ الأرواح ، ما زال السائقون المعاقون والخيارات البشرية المعيبة هي المشاكل الكبيرة التي نحتاج إلى حلها كأمة".

37461 حالة وفاة

تشير تقديرات الوكالة إلى وجود 37461 حالة وفاة على الطرق في الولايات المتحدة في عام 2016 ، بزيادة 5.6% عن عام 2015. كانت الإدارة الوطنية للسلامة على الطرقات السريعة NHTSA بدون مسؤول منذ أن غادر مارك روزكند في أوائل عام 2017 ، وكان كنغ الرئيس المؤقت للوكالة لأكثر من تسعة أشهر وتم ترشيحه كمدير له في أبريل.